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2020年12月28日月曜日

2020年12月22日23日、26日27日【三重大学自然環境リテラシー キャンプとカヤック検定】

 先週は2回にわたり一泊二日で三重大学【自然環境リテラシー】のキャンプツーリングとカヤックインストラクター検定会を実施しました。

 



 
 
毎年、夏の終わりに5日間の日程で実施していた【自然環境リテラシー学】ですが、今年はコロナの影響もあり10月から土日や冬休みを使って一泊二日のプログラムを数回実施することになりました。
南伊勢町五ヶ所湾で実施したプログラムはカヤックを使って自然を学ぶだけではなくインストラクター=指導者を養成するコースで、南伊勢町さんと三重県さんにご支援いただき実施することができました。
 
 
テント泊は何度か経験した学生さんたちですが、その荷物を小分けしてさらにカヤックにパッキングしていくのは初めてです。
パッキングの講習もしたのでどうやらうまいこと荷物がカヤックの中に納まっていきました。
 
 
いよいよ漕ぎ出します。
重積載したカヤックは漕ぎ出しは重いですが、進み始めてしまえばそれほど苦になりません。
 
 
無人島・杉島の風影でちょっと一息。
この透明度♪
 
 
そしてキャンプ予定地に上陸です~。
今回のキャンプツーリングでは季節のこと人数が多いことも考えて、場所選びは慎重に行いました。
 
 
もちろん流木がふんだんにあることも条件の一つです。
みんなで流木を集め、あっという間に火が熾り、そして地域おこし協力隊のスタッフMくんからウェルカムドリンクならぬ焼きリンゴ~♪をご馳走。
 
 
総勢13人でしたが浜は十分な広さがあり、そしてそれほど冷え込まず、にも関わらず星はたくさん見え。。。
木星と土星の最接近も見ることができました。

こんな水道も電気もトイレもガスもない浜辺にカヤックで漕ぎ着き野営する。
コロナ禍でも、むしろコロナ禍だからこそ見直されるべき貴重な体験ではないでしょうか。
 
 
翌朝。
7時起床とゆっくり目覚め、焚き火で湯を沸かしてコーヒーとお茶を淹れます。

火が爆ぜる音、砂利を踏みしめる音、そして火のぬくもりに引き寄せられるように学生たちもテントから這い出てきました。
 
 
今回のキャンプツーリングは基本的に各自自炊です。
サニー本橋の朝食は米粉パンのハンバーガーとくるみパン、インスタントのポタージュとコーヒーでした♪
 
 
仕度を済ませ、再び漕ぎ出します。

昨日もそうでしたが、ツアーリーダーは学生スタッフに任せました。
学生スタッフは去年以前に「自然環境リテラシー学」を受講した先輩学生です。
 
 
途中上陸して休憩。
ここでナビゲーション講習を学生スタッフくんがしてくれました。
 
 
さあ最後の一漕ぎです。

ツアーリーダーにも慣れてきたのか学生スタッフが寄り道までしてくれました。
それについていく受講生たちもきれいに船団を組み、全員がまとまって漕いで行きます。
 
 
汗ばむような陽気になった昼前に無事帰着。
あっけないほどにハプニングもなくキャンプツーリングを終えることができました。

この日の午後は次回に予定されているカヤック検定のための事前講習会を実施しました。
 
 
漕ぐだけで終わらないのが「自然環境リテラシー学」です。

インプットしたらちゃんとアウトプットする。
このプロセスがリテラシーを高めていくのです。

しっかりアウトプットもし、五ヶ所バスセンター発最終のバスで学生たちは帰っていきました。
 
 
そしてクリスマスも明けた26日。
今度はJSCA日本セーフティカヌーイング協会【指導者検定会シーカヤックベーシック課程】を実施しました。
 
 
会場は南伊勢町商工会の会議室をお借りしました。

会議室は広く着席も一人1テーブル使い、暖房も空気清浄機もあり、さらに窓もドアも開け(暖房も空気清浄機も意味なし!?笑)、入室時のアルコール消毒とマスク着用を徹底しました。
サニー本橋もこの通り。笑
 
 
「JSCA指導者検定会」はあの手この手で受験生の学びを深化させます。
プロジェクターとホワイトボードを駆使し、さらに現物を見て触ったりもして講義を行います。
 
みっちりと90分講義3コマとそれぞれの筆記試験をこなし、初日は終了しました。
 
 
二日目は技術課目検定。
まずは受験生みんなが緊張する漕艇技術検定です。
 
 
続いて指導技術検定。

その後にフィードバック講習を行うのもJSCAの検定会の特徴です。
上の写真はスタッフMくんが陸上講習のデモをして、受験生たちに引き出し=ネタを増やしてもらっています。
 
 
午後は安全技術検定です。

こちらは牽引の練習。
道具(トウライン)を使わず、カヤックにしがみついてもらって牽引しています。
 
 
最後はもちろん(!?)レスキュートレーニングです!
まずはアシストレスキューから。
 
 
続いてセルフレスキュー(再乗艇)の練習をします。

受験生には全員にウェットスーツを貸しましたが、気温:13度、水温:18度、風向風速:凪と、ぜんぜん年末らしさがない穏やかで温かい海での寒稽古となりました。笑
 
 
15時過ぎにすべての課程を終了し、片付け・撤収しました。
検定の結果は、、、見事6名全員合格でした~!
 
みんなおめでとう~!!
 
二日間ほんとうに頑張りました。
そして短い期間にも関わらず成長が見て取れるようでした。
 
検定の後ももちろん振り返り=アウトプットをしましたが、何人かの学生から「大学生になってから対面授業ははじめてだった」と聞かされ、ぐっと胸が詰まる思いでした。
そうかあ、そうだったんだね。
 
そうしなくちゃいけない世情ではあるけれど、それは想像できないほどに残酷なことだなと感じました。
そんな学生たちのことをよく知っているからこそ、担当の坂本教授と山本先生は「自然環境リテラシー学」実施のために奔走されてたんだなとあらためて思い知りました。
働いてくれた学生スタッフもお疲れさまでした。
まだまだ続きますが、引き続きよろしくお願いいたします! 
 
 
南伊勢での「自然環境リテラシー学」はあと二回実施する予定です。
サニー本橋も関わっていきますので、また報告したいと思います。
 
 
 
 
 

2020年5月26日火曜日

2020年5月26日【JSCA CPR&AED講習】救命講習を実施しました!

本日は【JSCA CPR講習」を実施しました~。
少人数でみっちりと反復練習できました!


講習で使う機材はネット注文で3日間レンタルできます。
便利な世の中ですね。


「救命講習」は室内の講習となるので、3密を避けるため換気のため窓という窓を開放♪
受講者は2名なので密集にもなりません。

もちろん機材の消毒もたっぷりある消毒用イソプロピルアルコールで思う存分できる態勢です。


講習はテキストに沿って進めていきます。
お勉強ももちろん大事ですが、救命講習で一番大切なのは練習です!

上の写真は胸骨圧迫の様子。いい姿勢が作れていますね。


こちらは人工呼吸の練習。(注)

気道確保、鼻をつまみながら息を吹き込むことも大事ですし、「Qマスク」(一方向弁付き感染防止用シート)を使うことで傷病者からの感染などを防ぐことも重要なポイントです。
しっかり息が吹きこまれていれば、胸部が膨らむのでちゃんとできているかどうかの確認も自身でできます。

(注:コロナウィルス感染症感染防止ガイドラインが新たに盛り込まれており、そのガイドラインに則って講習を実施しています)


各種練習は個々にやった後、ロールプレイング形式でまとめて通して練習します。
何度も反復することで手順を頭で記憶するのではなく、身体が覚えていくのです。


お昼ご飯はすぐ近所にある「味鶴」さんへ。

ランチもやっている飲み屋さんが徒歩30秒のところにあるという誘惑♪
ボリュームも満点です!


午後も講習は続きます。
講習はサニー本橋がしゃべるだけではなく、資料や動画も見て理解を深めていきます。


人工呼吸では便利グッズも紹介。
こんな大袈裟なものを、、、と思うかもしれませんが現場では何が起こるか分かりませんので、負担は出来る限り軽減したほうがいいものです。

こうしてみっちり丸1日の講習は終了!
受講したお二人には後日修了証が発行されます。

ご参加ありがとうございました~!!


今回実施した【JSCA CPR&AED講習】は消防署で実施している普通救命講習が当面実施されないということでサニー本橋が持っている資格(JSCA CPR&AED指導員)を活かして行いました。
この2月に指導員資格の更新研修を受講したばかりで話のネタもたくさんあったので講習もスムーズに進めることができました。

そして来週はスタッフMくんに【JSCA指導者検定会ベーシックインストラクター課程】に受験してもらいます。
サニーコーストカヤックスは着々と準備を進めていきますよ~!!







2019年10月6日日曜日

2019年10月6日【三重紀北SEA TO SUMMIT攻略!カヤック講習会】大会本番まであと一ヶ月♪

今日は紀北町までお出掛けしまして【三重紀北SEA TO SUMMIT攻略!カヤック講習会】を開催しました。
実際に漕ぐフィールドで、少々強めの風の中で実践的なトレーニングになりました!


絶好の荒天♪
と思いきや、なかなか油断のならない風の吹く紀北町・孫太郎オートキャンプ場の浜辺です。

陸上での基本講習をしてから漕ぎ出しました。


海上での講習風景。

目印となるブイを目指し、前漕ぎ(フォワードストローク)の練習です。
カヤックが風によって受ける影響を感じ、その理屈を知り、そして対処法を学んでいきます。


北西の風5~6mほどでしょうか。
【三重紀北SEA TO SUMMIT】大会の催行基準ぎりぎりの海況です。

過去、実際の大会中にこんな強い風が吹いたことはないですが、練習でこうした風にさらされながら漕ぐことはとってもいいトレーニングになりますね!


参加者は大人の方だけではなく、お子さんとお父さんの2人でのご参加も♪
二人乗りカヤックで息を合わせて漕いでいました~。


そして。。。

「SEA TO SUMMIT」への参加条件でもあるセルフレスキューの練習です!
まずはスタッフとしてお手伝いに来てくれた三重大学の学生Mちゃん(自然環境リテラシー学履修者)がデモをしてくれました。


その後に続いて皆さんも再乗艇の練習をしていただきました。
10月になってもまだ海に入って寒くないのが三重県南部のいいところですね♪

参加者の皆さんも何度もトライしてがんばりましたね♪



そして講習は無事終了~。
半日という限られた時間でしたが有意義なトレーニングになりましたでしょうか?

本番まであと一ヶ月あまり。
まだ時間はあるのでぜひまた漕ぎに来てくださいね。


ご参加いただきましてありがとうございました~!!



2019年9月16日月曜日

2019年9月16日【セーフティ&レスキュー・プログラム】ちゃんと学ぶ!海の安全講習

連休最終日はJSCA日本セーフティカヌーイング協会公認プログラム【セーフティ&レスキュー・プログラム(SRP講習)】を実施。
安全について、座学と実践でみっちり学びました!


午前中は座学として室内での講義です。
「SRPテキスト」やサニー本橋が作成したレジュメ、そしてパワーポイントやWEBページなども参考にしながら講義しました。

海で遊ぶなら知っておかなければならない安全について、知識を深める座学です。


午後は実践編です。

講習内容はレスキューがメイン。
濡れもの練習も含むので、この時期はやりやすいですね。


まずはセルフレスキュー「馬乗り再乗艇」の練習。
これができずに海へ漕ぎ出すべからず、です。


続いてパドルフロートを使っての再乗艇。
パドルフロートという補助具を使うことでより確実に再乗艇できるようになります。


でも便利な道具も使い方を習熟していなければ持っていても意味がありません。
こうして練習することが大切なのです。

パドルフロートはフォームタイプとインフレータブルタイプがあり、それぞれのメリット、デメリットを知り、自分に合ったギアを選ぶことも大事ですね。


お次は再乗艇をお助けするグループレスキューの練習です。
最初にひっくり返ったカヤックの水抜きから挑戦。

力任せにするのではなく、コツを知り練習することでスムーズな排水作業ができるようになります。


そして実際にひっくり返った相手をレスキューしてみます。

相手のカヤックへの近付き方、排水、そして艇の確保、パドルの確保など、要所要所にポイントがあるのでフィードバックしながら練習しました。


講習メニューをすべて終え、帰路はちょっと強めの風の中でのパドリングに。

風によってカヤックが受ける影響についても現場で体感することができましたね。
(レスキュートレーニングの後でヘロヘロで大変だったかもしれませんが笑)


こうして講習を無事終えました~。
この後、SRPテキストの巻末にある修了証にサニー本橋からサインをさせていただきました。

皆さん、かなり密度の濃い講習でしたが頑張ってくださいましたね。
お疲れ様でした!
これからのカヤックライフに役立ててもらえればと願うばかりです。


受講していただきましてありがとうございました~!!





2019年4月6日土曜日

2019年4月6日【ナビゲーション講習実践ツアー】地図とコンパスの使い方実践ツーリングでした!

2月に実施した【ナビゲーション講習】の実践編として、実際に漕いで地図とコンパスを駆使しつつナビゲーションをするツーリングをしました!


折しも五ヶ所湾はソメイヨシノが満開です♪
そよ吹く風も春そのものといった麗らかな陽気でした。


・・・でも今日は講習なのです!笑
出発する浜でまずは地図とコンパスの使い方の基本である「地図の正置」「山座同定」「クロスベアリング」のおさらい。

思った通り(!?)すっかり忘れていらっしゃいました。反復練習あるのみです!


漕ぎ出しても講習は続きます。
島と島が重なって見える位置まで漕いで行き、「やまたて」で現在地を確認します。

「やまたて」は漁師さんたちも良く使う位置確認方法。もちろんシーカヤックでもとっても実戦的な手法になります。


カヤックの上でもこんな作業を。
海図上で島と島とをコンパスのヒモで結び、実際の景色でも確認します。

こうやって漕ぎながらも地図上での現在地を意識することでナビゲーション能力が高まっていくのです。


常連のお客さまにとっては身近ないつもの浜に上陸してランチです。
いつもはあっという間に辿り着く浜も、今日は頭も使うので遠く感じたのではないでしょうか?

ランチメニューは春らしく、青さとタケノコのペペロンチーノ♪


食後も講習は続きます!
この浜にはもう10回は来ていらっしゃるお二人ですが、この浜が地図上でどこなのか、その見当をもとに「クロスベアリング」で現在地の確認を行います。

五ヶ所湾は海上に目立つランドマーク(目標物)が多いので、ナビゲーション講習にうってつけですね♪


再び漕ぎ出し、ちょっと寄り道して海辺に咲く桜のお花見に。


ここにはミズクラゲもいっぱいいました。
この写真からも分かるように、この春はものすごく透明度が高いですよ!


別の浜へ漕ぎ着き、コーヒーブレイクをしながらまた練習です。

この浜では三人ともコンパスの精度が低く、うまく現在地確認ができませんでした。
なにが原因かははっきりとしませんが、自然の中や人工物の近くではこういったことも起こり得るので、その場所に固執せずに少し移動したり、漕ぎ出してみたりしてからあらためてコンパスを確認したり、「やまたて」をしてみたりと、臨機応変に行動することも学んでもらいました。


最後はお話しをしながらのんびりと漕いで戻ってきました。
もう十数回は漕いでいらっしゃる五ヶ所湾も、地図とコンパスを使いながら漕ぐとまた違った楽しみ方ができますよね!

今回はさらに宿題として、今日漕いだコースを地図に手書きして写メを送ってくださいとお願いしました。
こういう意識付けをしていくことで、自分たちだけで漕ぎ出す、ナビゲーションをしていく練習になるのです。


ご参加いただきましてありがとうございました~!!